中小企業:不借錢等死 借了錢找死

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“不借錢企業等死,借了錢企業找死。”中小企業的錢途到底在哪里?全國工商聯耗時2個多月對廣東、浙江等16個省進行系統調研發現,中小企業的狀況,或比2008年金融危機時更為艱難,一些中小企業已出現半停工、停工狀態。是何原因引發了此等現象?盡管眾說紛紜,但多將矛頭指向融資難。

貨幣緊縮資金難求

6月20日,國家再次上調存款準備金率0.5個百分點,這是今年以來的第六次上調,至此,我國大型金融機構的存款準備金率已達到21.5%的歷史高位。由此導致中小企業從銀行“拿錢”的路子越來越窄,越來越難。

浙江省長興家吉石化工程建設有限公司是一家為石礦行業提供配套基礎設施的企業,前幾年和銀行的合作從未遇到無法借出資金的問題,但他們發現今年卻很難獲得銀行資金上的支持。

公司相關負責人辛平凡告訴記者,“目前因項目少,流動資金暫能維持公司運作。但年底會有兩個大項目,因成本上升、資金鏈緊張,能否及時上馬還待定。銀行準備金率上提,導致銀行小心謹慎,不敢放貸。縱是老客戶,也被關在門外排隊等候。”

溫州中小企業發展促進會會長周德文告訴記者,“中小企業入不了銀行的法眼,90%的企業根本無法借到資金。作為政府自利選擇的高存款準備金率,以及合法金融與非法金融交織催生的民間借貸利益鏈條,導致中小企業在融資問題上焦頭爛額。而國企及地方政府融資平臺在有限的資金配給中處於優先位置,因而提高存款準備金率等於直接砍掉了民企特別是中小企業的資金來源。”

自身缺陷造成融資難

記者了解到,資金短缺是造成一些中小企業關門倒閉的主要原因,但在此原因的背后還另有隱情。因很多中小企業及傳統制造業企業自身體制問題,很多貸款公司和私募資金不敢輕投。

“我有項目,但土地證暫時無法拿到,無法獲得銀行貸款。企業無知名度,很難吸引融資眼球。”陜西省興田科工貿農業發展有限公司總經理田利軍對記者訴苦。他所在的公司是專門做農業物流配送,因為9月份要開始運作項目,田利軍為無法找到運作資金而頭痛不已。

到底是市場借貸資金短缺,還是在經濟發展過程中,中小企業本身存在風險導致投資者不敢輕易為他們下貸?“都說私募錢多沒地方投,但也得看準項目才做,我們要測算并通過談判加以確定成功概率。在初步篩選中,我們要求企業規模必須符合以下標準:資產﹥10000萬,凈資產﹥5000萬,凈利﹥2000萬,年增長率﹥30%,管理權、控制權穩定,行業內細分市場領先企業,對單一擬上市公司投資股權比例不超過30%。篩選后,發現沒硬傷,有機會上市的企業,才會放心投錢。”北京市正科投資有限公司王志鵬告訴記者。

由於中小企業屬於急劇成長起來的企業,大批企業注意力還未調整到管理、運營、財務規範這一塊,導致投資者也只能隔山觀望,不敢輕易下賭注。

中小企業融資敢問錢在何方

針對中小企業融資難題,采訪中,中國政策科學研究會相關人士認為,從經濟發展的長遠角度考慮,國家還是要盡量保持貨幣政策的相對穩定,打破國企和大型企業的壟斷地位,形成良性競爭環境,不要總畫大餅。

周德文認為,解決中小企業融資難問題已刻不容緩,目前國家的政策應積極向中小企業開放。他建議,國家應該加大資本市場資金的自由流動,依靠市場而非行政干預決定資本價格;促進中小企業從資本市場直接融資;國家要加快金融對內開放的步伐,要允許民間資本直接進入金融領域。

印度官員表示,雖然美國評級遭下調,但不會影響印度政府的借貸計劃。如全球金融市場繼續惡化,亞洲主權評級也面臨著降級風險。

綜合媒體8月8日報導,美國東部時間8月5日晚間,國際評級機構標普將美國長期主權信用評級由“AAA”降至“AA+”,評級展望負面。此消息一出,引起全球市場一片反應。一位印度政府高官表示,認為印度國債收益率在美國債務危機之后出下滑。但美國經濟當前面臨的問題對於印度政府的借貸計劃不會造成重大影響。

美國遭受評級之后,引起人們擔憂,認為全球經濟增長會出現放緩,同時也會迫使政府采取干預措施以支持各國的經濟,引起借貸成本的上揚。

評級機構標普也表示,如果全球金融市場繼續惡化,那么亞洲的主權評級也會面臨著降級的風險,但同時也表示下調美國評級近期不會對亞洲政府債券評級帶來壓力。

但是,如果歐洲國家的主權信譽走軟的話,美國評級遭降就令不確定因素增加,也會使全球金融環境更加充滿挑戰。

標普稱,由於全球市場相互關聯,發達國家金融市場的意外大幅波動可能會使全球金融市場前景出現改變。這種情況下會對亞太地區產生負面影響,需要各國政府加強本國的資產負債表,對國內經濟提供支撐。日本、印度、馬來西亞、台灣和新西蘭的財政能力都已不及2008年之前的水平。

此次下調美國評級也波及亞太地區,亞太地區主權信用受到的負面影響將比之前更加嚴重,并且可能會出現更多國家評級遭受下調。

在美國評級遭下調之后,東方海外(國際)有限公司(Orient Overseas (International) Limited,OOIL)表示,標普下調美國評級對於全球航運市場沒有重大影響。該公司由香港前特首董建華家族控股,受缺少一次性收益和國際貿易需求走軟影響,截止在6月30日凈利潤同比下滑86%。

該公司表示美國經濟復甦會繼續放緩,但不會出現二次經濟衰退。